Андрей Селюкевич устроился водителем в УП «ВМК-АГРО» совсем недавно, но уже успел заявить о себе как о надежном работнике. Да и сам с каждым днем только укрепляется в мысли, что все сделал правильно. А пришел он в сельское хозяйство, как признается, по велению души. Захотелось приносить пользу малой родине, трудясь, как говорится, на земле.
С чего начиналось
Большую часть жизни Андрей Селюкевич прожил с родителями в Дречанах. В сельское хозяйство он пришел не сразу. Потребовалось тринадцать лет, чтобы осознать, какой стезе отдать предпочтение.
После окончания школы поступил в Гродненский музыкальный колледж. По специальности работал в течение трех лет. В разное время был аккомпаниатором, художественным руководителем, звукорежиссером. До того, как устроиться в сельхозпредприятие, еще десять лет работал электромонтером в Свислочском РЭС.
Пять месяцев назад Андрей решил поменять сферу деятельности. Став водителем, он превратил хобби в любимую работу.
Перемены к лучшему
На новом месте Андрей Селюкевич чувствует себя как рыба в воде. Может, потому что всегда тянуло к технике, а может, любовь к машинам передалась от отца, который всю свою жизнь работал водителем крана в коммунхозе. Как говорит сам Андрей, это не столь важно. Главное, теперь чувствует себя на своем месте.
– Решил, что хочу работать водителем, и начал искать варианты. Почему именно в это хозяйство пришел? Наверное, потому что деревня, в которой вырос, находится на территории УП «ВМК-АГРО», и было бы несправедливо пойти в другое, – улыбается мужчина.
Он был приятно удивлен, когда ему, новичку, сразу доверили новую технику. Сначала Андрей перевозил сельскохозяйственные грузы на автомобиле МАЗ, теперь работает на КАМАЗе.
– Новая техника не требует тщательной подготовки перед работой. Сел, проверил масло, поехал, – делится водитель. – Слежу не только за ее техническим состоянием, но и за тем, чтобы всегда была аккуратная. Я противник стереотипа, что если работаешь в сельском хозяйстве, то грязная машина – это норма. Везде нужно содержать рабочее место в чистоте.
Работая на большегрузе, важно быть очень внимательным, считает Андрей. Нельзя ни на что отвлекаться. Это большая ответственность, особенно когда находишься на трассе, – управлять машиной грузоподъемностью 10 тонн, а если с прицепом – еще плюс столько же. Необходимо следить не только за своим грузовиком, но и за другими участниками дорожного движения, чтобы случайно кого-то не зацепить.
Водитель выполняет рейсы как по территории хозяйства, так и за его пределами. Вот недавно доставлял соль из Солигорска, отвозил зерно в Сморгонь. Сейчас в сельхозпредприятии активно ведется заготовка кормов. Андрей Селюкевич в числе других водителей задействован на отвозке зеленой массы с поля в силосную траншею.
«Как поработал, так и заработал»
За время работы в хозяйстве Андрей Селюкевич привык, что во время массовых полевых работ, когда каждый погожий день на вес золота, приходится работать весь световой день. Это его не пугает, ведь он понимает: чем больше перевез груза, тем больше заработал. А для него, многодетного отца, это очень важно. Он старается, чтобы его семья жила в достатке. Каждый день в хорошем настроении возвращается с работы домой. Там с нетерпением ждут жена и четверо детей.
– Люблю свою работу, хоть легкой ее не назовешь. В ней нет однообразия. Даже если маршрут тот же, что и вчера, каждый рейс может отличаться. Мне доставляет радость
возить сельскохозяйственные грузы. В этом есть доля романтики. Благодаря нашим усилиям (я имею в виду всех работников, занятых на закладке и уборке урожая, заготовке кормов) у жителей района и страны в целом на столах всегда будут хлеб, молоко и мясо. От этого душа радуется, – с улыбкой отмечает водитель.
