Магазины обязали продавать сигареты в специальных отделах
Основание: декрет № 2 от 24 января 2019 года.
Дата начала действия: 1 января 2020 года.
Детали. Табачные изделия, электронные системы курения, жидкости для электронных систем курения и системы для потребления табака предприниматели — владельцы магазинов обязаны теперь продавать только через обособленные товарные отделы.
О том, как организовать их работу, МАРТ рассказал в № 28 от 12 апреля 2019 года.
Отделы должны появиться в магазинах и павильонах, чья торговая площадь составляет тысячу и больше квадратных метров. Если магазин имеет меньшую площадь, товарный отдел ему открывать не нужно.
Три главных требования таковы:
- товарные отделы должны быть оборудованы кассовыми суммирующими аппаратами и (или) программными кассами, а также платежными терминалами;
- информация о товарном отделе и специфике его работы должна быть четко донесена до покупателя;
- кроме сигарет, электронных систем курения и жидкостей для них, а также систем для потребления табака, в товарном отделе разрешено продавать сопутствующие товары, например, спички и зажигалки.
Владельцам крупных транспортных средств поменяли разрешения на проезд
Основание: № 239 от 19 июня 2019 года.
Дата начала действия: 1 января 2020 года.
Детали. Как известно, тяжеловесный и крупногабаритный транспорт ездит по автодорогам общего пользования, из-за чего сами дороги повреждаются. Чтобы обеспечить сохранность и ремонт дорог, с владельцев такого транспорта берется плата за проезд.
Как и до 1 января 2020 года, плата будет вноситься в том числе:
- до начала перевозки — при обращении владельца транспорта за специальным разрешением в Белорусский дорожный инженерно-технический центр;
- при въезде в Беларусь через таможенную границу транспортного средства, которое превышает допустимую общую массу и (или) допустимую осевую массу до 10% включительно, — в пункте пересечения границы либо в другом пункте в пределах 60 километров от этого места.
Теперь о главных новшествах.
Во-первых, поменялся перечень случаев, когда плата за проезд не берется. Теперь ее не обязаны вносить владельцы (пользователи) колесных тракторов, задействованных в сельском хозяйстве.
А вот владельцы транспорта, который используются для перевозки сельскохозяйственных грузов автопоездами-зерновозами в составе автомобиля-самосвала МАЗ-6501 и прицепа-самосвала МАЗ-8561, утратили право на освобождение от этой платы.
Во-вторых, изменился перечень случаев, когда допускается выдача многоразовых спецразрешений на проезд тяжеловесного и крупногабаритного транспорта.
Как и раньше, эти разрешения будут выдаваться для проезда транспорта, чей вес превышает допустимые параметры, если он перевозит груз внутри страны.
Сам перечень расширен с 1 января 2020 года. Теперь многоразовые спецразрешения могут получить владельцы:
- четырехосных грузовых автомобилей, которые перевозят лом и отходы черных и цветных металлов для государственных нужд — раньше такие разрешения выдавались только владельцам двухосных и трехосных грузовиков;
- грузовых автомобилей марки МАЗ-53371 с бортовой платформой, которые перевозят сыпучие сельскохозяйственные грузы;
- колесных тракторов шириной от 2,55 до 4 метров включительно, используемых в сельском хозяйстве.
Введены новые льготы по ссудам государственной недвижимости
Основание: № 295 от 5 августа 2019 года
Дата начала действия: 1 января 2020 года.
Детали. Получая в ссуду (безвозмездное пользование) недвижимость, собственником которой является государство или организации с долей государства более 50%, ссудополучатель полностью компенсирует ссудодателю все расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией такого объекта недвижимости.
Вместе с тем от возмещения расходов освобождены организации и индивидуальные предприниматели, которые организуют питание учащихся в учреждениях общего среднего, специального, профессионально-технического образования, специальных учебно-воспитательных учреждениях, специальных лечебно-воспитательных учреждениях.
С 1 января 2020 года в стране появились новые льготники.
Расходы по содержанию и эксплуатации недвижимости теперь не будут возмещать учреждения образования, специализированные учебно-спортивные учреждения, клубы по видам спорта, в состав которых включены детско-юношеские спортивные школы.
Кроме того, от расходов освобождены специализированные детско-юношеские школы олимпийского резерва, которые являются бюджетниками, и ДЮСШ общества «Динамо».
Созданы условия для работы своих рейтинговых агентств
Основание: постановления правления Нацбанка и от 12 августа 2019 года, постановление Совмина и Нацбанка от 12 августа 2019 года.
Дата начала действия: 1 января 2020 года.
Детали. В Беларуси разработано и введено в действие законодательство о национальных рейтинговых агентствах.
Рейтинговое агентство определено как хозяйственное общество, основным видом деятельности которого является рейтинговая деятельность.
Работа агентств будет состоять в том, чтобы присваивать кредитный рейтинг эмитентам финансовых инструментов (ценных бумаг). Этот рейтинг позволит определить кредитоспособность, финансовую устойчивость и платежеспособность компании, которой он присвоен.
Как предполагается, благодаря белорусским рейтинговым агентствам инвесторы получат более четкое представление об объектах инвестирования. А это, в свою очередь, позволит улучшить инвестиционный климат в стране.
Что касается международных рейтинговых агентств, то с ними есть определенные сложности.
Во-первых, они присвоили рейтинги небольшому числу белорусских компаний. Во-вторых, субъект хозяйствования не может получить рейтинг выше, чем рейтинг его страны. А как известно, Беларусь у международных агентств котируется невысоко.
По этим двум главным причинам было решено создать правовые условия для того, чтобы в стране появились свои рейтинговые агентства.
Насколько работоспособным окажется этот институт, покажет время. Полагаем, иностранные инвесторы будут по-прежнему больше доверять оценкам международных рейтинговых агентств.
Остается под вопросом и то, появятся ли вообще белорусские рейтинговые агентства.
К сожалению, как показал опыт инвестиционных фондов, наличие законодательной базы вовсе не означает, что соответствующий институт будет создан и уж тем более станет эффективно работать в Беларуси.
naviny.by
