
Новые стимулы
Ставка на модернизацию производств и увеличение экспортного потенциалаНаверняка не все знают, что в Свислочском районе расположено 40 процентов территории Национального парка «Беловежская пуща». Район интересен богатым историко-культурным наследием, событийными праздниками, среди которых знаковый каравай-фест «Бацькава булка». Он зародился с легкой руки Главы государства, который во время посещения местной пекарни оценил вкусовые качества свислочской плетенки. Район позиционирует себя как территория новых возможностей. Здесь с 2018 года на площади более 450 гектаров действует СЭЗ «Гродноинвест», привлекая инвестиции. Ставка делается на модернизацию производств, включая деревообработку, и увеличение экспортного потенциала.

Председатель Свислочского рай-исполкома Андрей Грицкевич рассказал о результатах развития района и поделился планами на будущее.
— Андрей Сергеевич, каким стал для района прошедший год?
— В целом 2025 год можно назвать вполне успешным. Отлично сработали наши промышленные предприятия, показав стабильную работу не в самых простых экономических условиях. По производству молока на одну корову оказались на 14‑м месте в стране и нацелены на дальнейший рост. Для этого у нас есть все предпосылки. Последние три года активно строим и модернизируем молочно-товарные комплексы, на нынешний год запланировано возведение двух, еще один — на следующий. Такое активное обновление позволило увеличить валовое производство животноводческой продукции на 140 процентов за минувшие пять лет. Растет поголовье КРС, и в настоящее время в наших хозяйствах содержится 28,5 тысячи животных. Соответственно, появляются новые рабочие места, увеличивается заработная плата, темп роста которой в сельском хозяйстве за прошлый год составил 122 процента.
— Что из себя представляет участок СЭЗ «Гродноинвест», какие предприятия успешно работают в условиях льгот и преференций?
— Те инвестиционные проекты, которые были реализованы за последние годы, поз-воляют нам говорить о смене аграрного курса на промышленный. ООО «Белакон Тимбер» можно назвать примером того, как в район должен приходить инвестор. Современное предприятие, специализирующееся на переработке хвойного леса и производстве сухого обрезного пиломатериала, было построено с нуля. Объем инвестиций составил 264 млн рублей, а на новые рабочие места трудоустроено 126 человек, зарплата которых превышает 3 тысячи рублей. Завод работает по принципу безотходного производства. В настоящее время на территории СЭЗ активно реализуют еще несколько крупных проектов, подразумевающих солидные капиталовложения, в числе которых ООО «Юнионвей». Оба объекта возводятся в рамках инициативы «Один район — один проект». Есть несколько перспективных инвесторов с российским капиталом, готовых к плодотворному сотрудничеству.
— В какие еще сферы предусмотрено направить инвестиции?
— Необходимо думать в том числе об обновлении старых производств, возведении жилья в крупных населенных пунктах. В ближайших планах — модернизация ПУ «Свислочская фабрика лозовой мебели». В настоящее время меняется собственник, готовый вложить средства в развитие, расширить штат до 70 работников. Для городского поселка Порозово это станет импульсом к развитию. Одна из главных задач на ближайшие годы — монетизация туризма. Уже разработана дорожная карта, включающая в себя множество направлений, и над их претворением в жизнь придется изрядно потрудиться. Есть планы по совершенствованию туристической инфраструктуры, так как эта ниша пока проседает. Очень надеемся на предприимчивых белорусов, которые ищут «золотую жилу».
— Без строительства жилья и социальных объектов сложно привлекать в район молодежь. Какие объекты в зоне пристального внимания?
— Решение жилищного вопроса для молодых специалистов — еще один приоритет. Новый многоэтажный дом на 56 квартир намерены ввести в марте. Также ведется реконструкция неиспользуемого корпуса школы под арендные квартиры. Для организации досуга в подвале разместится тренажерный зал, а во дворе появятся парковка и игровые зоны. Много лет подряд жители Свислочи поднимали тему строительства бассейна, и в конечном итоге объект включили в областную инвестпрограмму. Новостройка расположится на территории СШ № 2 имени Н. П. Массонова и будет соединена со зданием учреждения образования галереей. Проект также реализуют до конца года.
Где узко, там и широко
Важнейший логистический узел даст новые экономические возможностиОчередной масштабный инвестиционный проект находится в активной фазе реализации. Речь идет о строительстве контейнерного терминала ООО «Юнионвэй» в районе железнодорожной станции Свислочь. Проект, рассчитанный до 2028 года, призван наладить перегрузку грузов между широкой и европейской (узкой) колеей. Готовность проекта почти 80 процентов. Планируется создание 43 новых рабочих мест.
Находясь на строительной площадке, сложно понять объемы уже выполненных работ, ведь большая их часть ведется в горизонтальной плоскости. А вот с высоты птичьего полета масштаб увиденного просто поражает. Снятую картинку на мониторе компьютера демонстрирует руководитель проекта от генерального подрядчика компании «ТраскоИнвест» Егор Галонский.

Егор Галонский
— Надо понимать, что это логистический центр, а это дороги, проезды, площадки, — отмечает собеседник. — Трудимся в Свислочском районе уже пятый год, и за это время проделана колоссальная работа. Нашими усилиями возведен деревообрабатывающий завод по соседству. На данном объекте, представляющем собой грузовой железнодорожный терминал контейнерного типа, задействованы уже третий год. Он будет предназначен для приема 40‑тонных контейнеров с возможностью их перегрузки с узкой колеи на широкую и обратно. Для этого будут установлены специальные козловые краны, которые могут переместить груз с одной железнодорожной платформы на другую.
Общая площадь застройки составляет 63 гектара. В целом амбициозный проект разбит на пять очередей.
— В нынешнем году будет сдан в эксплуатацию первый пусковой комплекс первой очереди, что позволит обеспечить ввод в строй площадки, — продолжает Егор Владимирович. — Уже возведена трансформаторная подстанция, проложены инженерные сети, построено пять километров железнодорожных путей. Также можем видеть сверху возведенную контейнерную площадку на 24 тысячи квадратных метров (всего будет 34 тысячи квадратных метров). Реализованы мероприятия по обустройству систем пожаротушения, включающие в себя подземные емкости для хранения воды, две скважины по 128 метров, а также искусственный водоем. Капитальные строения на первом этапе не предусмотрены, однако для начала работы терминала внутри площадки будет обустроена таможенная зона с видеонаблюдением и автоматизированными системами учета прибывающих контейнеров. В реализации проекта запланировано внедрение большого объема электрического оборудования, так как вся территория должна быть хорошо освещена.
На пике работ на стройплощадке задействовано более 50 единиц техники и до 80 человек персонала.
Зимой процесс немного замедлился в связи с неблагоприятными погодными условиями.
Егор Галонский сообщает, что никто не отменяет услуги по хранению грузов, и в случае необходимости есть достаточно большой контейнерный терминал, способный принять до 1200 контейнеров длиной 80 футов:
— Только площадка под складирование займет свыше шести гектаров (пять футбольных полей), при этом выполнена она будет не из бетона, а из терминальной плитки. У нас в стране она не производится, поэтому нам понадобилось 350 большегрузов, чтобы доставить нужный материал в Свислочь. Кроме того, дорожные плиты изготавливают пять железобетонных заводов страны. Более 6 тысяч таких плит необходимо только для реализации первого пускового комплекса. Общая протяженность одной железнодорожной нитки пути — 800 метров, а их здесь четыре. При этом врезка в международную колею завершена уже в октябре 2025 года.
После окончания строительства терминал станет важнейшим логистическим узлом региона, способствуя развитию грузоперевозок и привлечению новых экономических возможностей.
Вышли на прибыльную работу
От обслуживания грузопотоков до хранения: компания «Ультралогистика БиУай» уверенно развивается на рынке услугДействующий транспортно-логистический центр в Свислочи появился на месте бывшей военной части в непосредственной близости к белорусско-польской границе еще в 2018 году. В настоящее время деятельность частной компании «Ультралогистика БиУай» ориентирована на обслуживание железнодорожных грузопотоков, оказание услуг по перемещению грузов с колеи 1520 мм на колею 1435 мм, хранению щепы и древесины на открытых площадках, складской обработке (упаковке) грузов.

Начальник терминала Максим Лучиц отмечает, что компания является частью мебельного кластера свободной экономической зоны «Гродноинвест» в Сморгони:

Максим Лучиц
— Оказываем услуги в условиях специального правового режима и другим резидентам СЭЗ, в том числе предприятиям, специализирующимся в сфере деревообработки и производства мебели. В частности, непосредственно работающим в Свислочском районе. Речь о крупном деревообрабатывающем предприятии «Белакон Тимбер», которое было запущено в строй в 2024 году. Его продукция полностью идет на экспорт в страны Азии и Евросоюза. В месяц отгружаем около 15 — 20 тысяч кубов готовой продукции (пиломатериалов), 10 — 12 тысяч тонн смол, производимых нашим головным предприятием в Сморгони, а также сотрудничаем с более мелкими организациями, отстаивая для них около 100 платформ в месяц.
При этом транспортно-логистический центр активно развивается. Проект еще не завершен полностью (часть земли остается зарезервированной, часть — на стадии подготовки), но уже вышел на прибыльную работу.
Максим Лучиц трудится в компании с самого начала ее основания и за эти годы многому научился сам, а теперь обучает других.
— Начинал специалистом по закупке древесины, был начальником склада готовой продукции, а в 2021 году мне предложили стать начальником терминала, — рассказывает специалист. — За пять лет удалось сформировать трудоспособную команду, и в настоящее время здесь задействовано 30 человек. В основном это свислочские ребята, некоторые из них начинали с подсобных рабочих, а сейчас трудятся на высокоэффективной технике. Всего у нас 14 водителей погрузчиков 6‑го разряда. Также есть три собственных локомотивных бригады, круглосуточный пост охраны. Текучки кадров нет, так как людям обеспечены достойные условия труда и заработная плата одна из самых высоких в Свислочском районе.
Самое главное — любить животных
Заведующая молочно-товарным комплексом Алина Верстак — о росте показателей, дружном коллективе и секретах мастерстваВ новую пятилетку Свислочский район входит с четким планом развития, в котором большое внимание уделено совершенствованию технологий в аграрном секторе, реконструкции молочно-товарных ферм. Заведующая молочно-товарным комплексом «Сокольники» УП «Новый Двор-Агро» Алина Верстак на личном опыте убедилась в важности этого процесса.

Начальник МТФ «Сокольники» Алина Верстак.
— Долгое время трудилась на старой ферме с привязным содержанием животных. А 7 декабря 2023 года отпраздновала новоселье в новом «доме», где практически все было построено с нуля. За эти годы значительно выросли показатели. Молоко доим только сорта экстра, получаем 18 литров в сутки от одной коровы. А начинали с 8 литров от буренки. Коллектив сейчас у нас очень дружный, хотя три года назад пришлось привыкать к новым людям, новым животным. В настоящее время штат укомплектован на 100 процентов. Всего у нас 32 человека, в числе которых семь операторов машинного доения.
Алина Верстак трудится в хозяйстве уже 20 лет.
— Никогда не думала, что буду руководить крупным молочно-товарным комплексом. Сама местная, родом из агрогородка Порозово, в 1996 году вышла замуж и переехала в Новый Двор. Работала уборщицей в библиотеке, но со временем кадры стали сокращать, и главный зоотехник хозяйства Люция Рукша предложила мне попробовать себя в роли животновода. Заочно окончила аграрный техникум, и со временем стала полноправным специалистом. Конечно, ответственность и любовь к животным рождается не на пустом месте. Еще 20 лет назад у меня было три собственных коровы. Продолжила семейную традицию, уна-следованную от бабушки и мамы. На мой взгляд, самое главное в профессии — любить животных. Без этого в сельское хозяйство лучше не приходить. И это наглядно можно было наблюдать нынешней зимой, когда в самые лютые морозы все наши специалисты практически ночевали здесь, спасая телят от холода. Сейчас они имеют утепленные домики, а «малыши» одеты в комбинезоны. Так что в будущем уверены.
О важном и интересном в районе, области и стране в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь по ссылке!
Автор: СБ
Фото: СБ






